こんにちはーー
米国の自動車株を中心に調べているロペです。
今回はインドのtatamotorsについて調べてみました。
会計については素人なのであしからず。
まとめ(調べてみた感想)
現時点(2/6)で、スズキより30%くらい時価総額が低い会社。
ジャガーやランドローバーも傘下にいて、スズキよりもポテンシャルはありそう
(会計上のポテンシャルは分からん)
タタの乗用車は好調そうだけど、それ以外は微妙
(新型コロナの影響があるから仕方ない？)
EURO市場が回復すれば、ジャガーやランドローバーの収益UPが見込める。
命運握るインド市場はFY21も厳しそうなので、投資するならFY22以降を見越した方がよいかもーー
BLは見方が分からず、昨年時点の日本語サイトの情報だと債務超過していたので、
そこの詳細確認が必要。
概要
| 概要 | タタ・モーターズはインドの自動車メーカー。大型・中型・軽自動車、トラック、バス、乗用車の他個人・公共交通機関用にハイブリッド車、油圧ショベル、クレーン、ホイールローダなどの建設機械を設計・製造・販売する。同社の自動車は欧州、アフリカ、中東、東南アジア、南アジア、南米で販売される。 |
|---|---|
| 英文社名 | Tata Motors Ltd |
| 本社所在地 | Bombay House 24, Homi Mody Street Mumbai, Maharashtra 400 001 IND |
| 電話番号 | (91) 22 6665 8282 |
| 設立年月日 | 1945年9月 |
| 代表者名 | Mr. Guenter Butschek |
| 業種分類 | 一般消費財 （Consumer Products） |
| 市場名 | NYSE（ニューヨーク証券取引所） |
| 従業員数 | 78,906人 |
| ウェブサイト | www.tatamotors.com |
従業員数8万人って、大企業やなーーー
時価総額は2兆円くらい。
スズキの半分くらいだから、スズキが過大評価されてないとするとまだ伸びしろありそうな気がする
商品
ホームページから商品を見てみました。
Tata Motors Products – Cars, Trucks, Buses & Defence Vehicles
小型車から大型のトラックまで幅広く商品のラインナップがあります。
例えば、このTIAGO。
Tata Tiago – Explore Tiago Reviews, Interiors, Exteriors & More (tatamotors.com)
485500ルピー～と書いてあり、現時点(2021年2月2日)では1ルピー=1.42円なので、
大体70万円くらい。
安全装備はエアバックとABS等の基本装備ながら、1.2Lのエンジンでこの価格は安いですね～
TIGORも安い。100万円いかいないくらいで買える。
内装とか装備は最小限だけど、価格勝負って感じのメーカーの印象
Q3-FY21-Financial-Results
では、Q3の決算を見ていきます。(↓を参照)
まずは、知らない単語の勉強から
FCFはフリーキャッシュフロー
EBITは、「Earnings Before Interest, Taxes」の略語であり、支払利息と税金の影響を除いた、企業の利益を測ることのできる指標。日本語では「支払金利前税引前利益」と訳される
EBITDAは、Earnings Before Interest and Taxes Depreciation and Amortization”の略で、日本語では 利払い前・税引き前・減価償却前利益と訳される
営業利益に似た指標
PBTは税引き前利益
ということで、2Qよりも良い決算でした。
利益もQ2の赤字から黒字になっています。
Net Debtは有利子負債から現預金を控除した純有利子負債のこと
Net Auto Debtは減っている
Debt profile。うーーん、これはよく分からんな～
一旦飛ばす
タタって、JaguarとLandRoverの親会社だったのかーー
一番驚いたw
Economy
タタの命運占うインド市場。
FY21も厳しそう。
ChinaはFY22でGDPの成長率が落ちる予測
EUROがこんだけ伸びれば、ジャガーとランドローバーは伸びそうだね。
Jaguar Land Rover
中国以外はYoYで見るとマイナス
新型コロナで仕方ないと見るか。。。
QoQはUK以外はプラス。
YoYやQoQは、新型コロナであんまり当てにならないかも
ランドローバーとジャガーはやっぱりカッコイイね
Tata Motors
次はタタモータズ
このブランドはYoYで売り上げが伸びている。
新型コロナを考えると良いのではないでしょうか？
地域別に載ってないところを見ると、インドオンリーなのかなーー
Commercial Vehicles
商用車の販売台数減っていますね
Passenger Vehicles
乗用車は絶好調のようです。
財務
さて、財務を見てみます。
PL
Q3だけでみたらEPSがプラスになっているーー
通期はマイナスだけど
BL
うーーんBLの見方がわからない。
日本語サイトの昨年時点だと、流動資産の方が流動負債より多くて、自己資本比率もマイナスのの債務超過だったのになーー
これは、もっと調べる必要ありだな
BLの調査結果したら更新します。
ではまた！
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